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O que é um tambor de freio? O tambor de freio é um dos elementos de segurança mais importantes do seu carro. É um componente fechado de ferro ou ferro fundido que pressiona as sapatas do freio contra o interior do tambor. Dessa forma, o atrito desacelera o veículo, parando-o. Os freios a tambor são usados em carros e em alguns caminhões médios. Eles são relativamente complexos, por isso é importante entendê-los. Os tambores de freio são normalmente feitos de ferro, mas também podem ser feitos de alumínio. Um revestimento anticorrosivo ajuda a proteger a superfície contra ferrugem prematura. O tambor de freio pode ser um cilindro único ou duplo. Freqüentemente, o tambor é preso à roda por porcas. Quando o pedal é pressionado, o cilindro mestre força o fluido de freio pneumático através das linhas de freio e para dentro das pinças.
Cada pistão empurra as sapatas contra o tambor, causando atrito. Os freios a tambor são um sistema relativamente complexo e mais suscetível à geração de calor. O calor da frenagem pode fazer com que o tambor se expanda, resultando em desbotamento. Você deve verificar o tambor regularmente para evitar deterioração. Os freios a tambor requerem menos força de entrada do que os freios a disco e têm melhor resistência à corrosão. No entanto, eles podem se tornar pouco confiáveis e não responder se estiverem desgastados. Para manter o melhor desempenho dos freios, substitua as pastilhas e o fluido dos freios a cada 30.000 milhas. À medida que os freios se desgastam, as pinças e as vedações podem ficar distorcidas, causando arrasto e redução do consumo de combustível. Se você notar um rangido, você pode ter uma pinça com defeito. Seus freios devem ser reparados por um mecânico respeitável.
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