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As placas de fricção são consumíveis que podem causar vários problemas de danos ao longo do tempo. Vocês que costumam dirigir carros se deparam com situações semelhantes?
Análise sobre os danos das pastilhas de freio de automóveis
1. Existe algum problema com a qualidade dos discos de fricção? Geralmente, os discos de fricção automotivos falsos e de qualidade inferior não são resistentes ao desgaste devido ao uso de materiais falsos e de qualidade inferior, e sua vida útil será muito curta.
2. Geralmente é recomendado encontrar um profissional técnico para manutenção e substituição de veículos. A substituição não autorizada pode causar problemas como contato inoportuno e ajuste inadequado da folga, o que pode prejudicar a aplicação.
3. Os hábitos dos motoristas, a aplicação inadequada do pedal do freio por motoristas comuns e os sistemas de frenagem frequentes também são fatores-chave que fazem com que as pastilhas de fricção dos automóveis se desgastem com muita facilidade.
4. A sobrecarga, a condução contínua e segura em novas estradas, também é um dos fatores que levam ao desgaste das placas de fricção automotiva.
Procedimentos de inspeção para placas de fricção de freio
1. Antes de realizar uma inspeção gradual, certifique-se de que o freio de estacionamento, o freio de estacionamento e o sistema de freio de estacionamento na estrada para veículos de passageiros não estejam acionados e prenda o veículo de forma que as rodas não possam ser movidas.
2. Remova a tampa de vedação e use uma chave de catraca para girar o parafuso de fixação de ajuste na direção oposta para soltar a placa de fricção.
Remova a placa de fricção, selecione 4 pontos com distribuição circunferencial uniforme para uma medição precisa e evite áreas onde rebarbas e desgaste sejam relativamente severos.
3. Verifique se o desgaste da lona do freio é uniforme e use um micrômetro para selecionar 8 pontos com distribuição circunferencial uniforme para uma medição precisa.
Se o desgaste for irregular, verifique se a ação de rolamento da pinça do freio no pino deslizante é normal e se há poeira entre a placa inferior da placa de fricção e a placa de pressão geral.
Se houver algum problema com a placa de fricção do seu carro, substitua-a rapidamente.
